12月29日消息，亿邦动力网获悉，日前，车辆驾驶行为数据分析公司评驾科技已完成超亿元A轮融资，融资由昆仲资本和招商局创投联合领投，多家机构跟投。资金将用于加强核心技术壁垒，加快落地已有合作伙伴业务，扩大市场服务范围。
资料显示，评驾科技成立于2015年5月，全称为“上海评驾科技有限公司”。作为一家以UBI车辆驾驶大数据分析为主要业务的公司，评驾科技主要以人工智能分析算法为基础，为国内的保险企业、汽车厂商等提供基于车联网技术及人工智能算法的整体解决方案。目前，平台对接用户数已超过1000万，实现收入用户超30万。
据了解，UBI（Usage Based Insurance）是一种基于驾驶行为的保险，通过车联网、智能手机和OBD等车联网智能设备,将驾驶者的驾驶习惯、驾驶技术、车辆信息和周围环境等数据综合起来，建立人、车、路（环境）多维度模型进行车险定价。
评驾科技官网显示，目前其已在国内完成UBI平台的搭建，可以综合国内车辆保险及车联网市场现状，通过在车内安装智能硬件或者App，利用车联网技术采集车辆驾驶行为数据，再由平台计算分析得出驾驶人的行为报告和打分，为保险公司提供精准的核价和营销依据。
评驾科技在UBI市场如何突破
评驾科技告诉亿邦动力网，目前，国内UBI行业发展的难点主要在于监管政策、新技术和出行方式冲击、缺乏公认的驾驶行为评价标准以及用户对UBI缺乏感知等。针对这些问题，评驾科技采取联合保险公司开展试点项目，设立前瞻研究中心、与保险企业、汽车厂商等广泛合作，移动端App等方式进行突破。
据介绍，评驾科技在费改试点初期就积极介入UBI市场，联合保险公司完成超过5000用户的驾驶行为分析报告。其设立的前瞻研究中心，通过物理建模、统计建模、大数据分析和人工智能等技术不断优化驾驶行为分析算法，可以为保险企业研发新的保险产品提供技术支撑。同时，评驾科技还与研究机构和高等院校研究院进行了密切合作。
在技术层面，评驾科技拥有的驾驶评分模型可以适配多种设备及途径的数据源，并在过去的1年多商用过程中不断对其功能进行了优化和完善。据介绍，其创建的“最佳种子模型”通过研究和分析重大索赔事故和驾驶人驾驶行为得出的结果，可以掌握汽车事故中可能直接影响驾驶员驾驶行为的主要因素。
在产业生态建设方面，评驾科技与保险企业、汽车厂商、车后服务商、硬件公司等进行合作，促进驾驶行为数据评分标准在各个场景的优化和完善。同时，积极参与政府和监管部门牵头的多种形式的产业协会、联盟活动，将驾驶数据纳入政府监管和驾驶征信的平台体系。今年9月，评驾科技与国寿财险、长安汽车签署三方合作。 目前，三方联手打造的用户智能出行平台正在全国范围内实施落地。
对于终端用户，评驾科技通过SDK包接入市场上与车辆服务和车生活相关的APP，实现为整个产业链的车主提供优质低价的保险服务和全方位汽车相关服务的效果。同时，通过手机端推送实时提醒，帮助驾驶人矫正不良驾驶行为，降低出行风险和油耗的方式进一步加深客户对安全驾驶会带来多重收益的认知。
资本方谈UBI未来市场
亿邦动力网查询发现，目前，国内包括斑马行车、车网互联、成为智能交通和优智车联等企业大多在近一两年开始涉足UBI业务，且正不断与保险公司寻求合作。有行业人士认为，国内UBI正随着商车费改的大潮刚刚起步，未来UBI车险的发展，会随着科技的发展，逐步从之前的从人定价方式，迈向车、路、人等结合物理时间空间多方面因素定价的方式。
此次领投方之一的昆仲资本创始合伙人梁隽樟向亿邦动力网表示，未来，UBI会朝着更加个性化的定价方向发展。在UBI行业能做好的公司，一定是综合能力比较强的，不只是C端互联网产品做得好，或者是有一个单一的模型。因为这个行业本身涉及到生态的布局，需要把生态里面的各方串在一起，对于团队要求特别高。
“随着信息技术和保险的结合，基于驾驶行为数据为用户提供综合的保险相关服务（包括UBI），正处于大数据技术、保险科技、智能出行和车联网几大风口上。未来肯定会跑出来几家从不同模式去切入的，拥有核心数据运营能力的公司。它们会得到保险公司认可，但这样的公司应该不会特别多。”梁隽樟称。
根据普华永道思略特报告预测，到2020年，预计整个车险市场规模约为9420亿元。若车险费率市场化完全放开，同时伴随着车联网50%的新车渗透率预期，保守估计UBI的渗透率在2020年可以达到10%-15%，届时，UBI保险将拥有1400亿元的市场空间。
业内人士认为，UBI模式与车险改革强调的“风险因子”高度吻合，随着车险改革的继续深化，未来将成为各家保险公司争相追捧的一块“大蛋糕”，UBI保费也会成为保险公司收入的重要组成部分。
