北方重要经济大港——天津邮轮旅游产业正迎来世界关注的目光。9月23日至25日，在津举行的第十一届中国邮轮产业发展大会暨国际邮轮博览会发布了在亚洲特别是中国和天津市场的发展战略和投资布局。

此次大会组委会相关人士表示，中央政府相关部委和上海、天津、海南、福建四个邮轮发达省市都相继出台了促进邮轮发展的政策措施，中国邮轮产业走完了从无到有的起步培育发展阶段，从今年开始将迎来黄金发展期。

邮轮经济初具规模

随着亚洲新富阶层的迅速崛起，邮轮度假正成为当下最流行的旅游方式之一。根据国际邮轮协会的数据显示，预计2020年，全球邮轮旅客数目将达到3000万人，其中亚洲邮轮市场的年增长率平均达8%至9%，高于全球平均增长率，邮轮市场的重心正逐渐由欧美转移至亚洲地区。

近年来，作为我国北方地区邮轮产业发展的龙头，天津国际邮轮母港吸引了越来越多世界邮轮产业集团的目光。

大西洋号船长穆兹奇表示，邮轮游最大的优势就是每一天都可以去不同的地方，而且乘客会感觉非常舒适。在邮轮上，无需拖着行李到处辗转、用各种交通工具抵达目的地，邮轮能带给旅客整体的舒适感。天津市邮轮游艇协会秘书长李培生表示，天津的优势资源必定会吸引更多的邮轮企业，带动周边腹地经济发展。

为邮轮旅游探路

2013年，经国家旅游局正式批复，在天津滨海新区设立的中国邮轮旅游发展实验区。这是继2012年上海之后国内第二个邮轮旅游实验区，也是北方唯一的邮轮旅游发展实验区。

根据《天津中国邮轮旅游发展实验区建设三年行动方案》显示，未来天津邮轮旅游发展将以完善邮轮产业政策体系、提高邮轮母港建设管理能力、提升邮轮产业服务质量、培育本土邮轮服务力量、扩大邮轮经济产出效益为主要内容，加大政策支持力度，加强产品体系建设，优化产业发展环境，拓展产业发展空间，建设我国北方国际邮轮旅游中心，为全国邮轮旅游产业发展积累经验。

天津海事局相关负责人介绍，目前，该局与滨海新区开展合作，正在东疆筹建全国首个集政策研究、科技研发、人才培训、信息服务和航海保障管理等于一身，产学研内部一体化的海事园区，解决技术标准、专用设备开发、水域规划、安全服务保障等产业发展的诸多问题，为产业发展营造良好的软硬件环境。

据了解，今后天津自贸试验区支持邮轮产业的政策将采取三项举措，一是企业投资邮轮产业享受众多优惠政策；二是简化国际邮轮入出境手续；三是为国际邮轮旅客通关提供便利。

市场潜力待挖掘

近年来，邮轮旅游成为游客投诉的重灾区。有消费者反映，邮轮产品的岸上观光游会安排大量的低端购物点，像“一日游的购物团”。而如果选择不参加上岸观光，每名游客还要向旅行社缴纳数额不等的费用。

同时，线路单一也是制约邮轮旅游发展的因素之一。业内人士指出，要使游客持续保持对邮轮旅游市场的信心，旅行社就必须改进产品设计，除了传统的日韩邮轮游线路外，也应该逐渐增开欧美等长线邮轮游产品。

专家预测，未来邮轮旅游发展的主要方向之一就是研发特色主题活动，丰富游客的出游选择了。应该将各个细分市场的需求与邮轮旅游相融合，开发出全新的产品线，如“邮轮+健康”“邮轮+蜜月游”“邮轮+亲子游”等创新产品。

天津海运职业学院国际邮轮乘务与旅游管理系一位研究者认为，目前邮轮代理是邮轮旅游主要营销渠道，营销手段过于传统，电子化交易量低，专业销售信息系统缺乏，大大影响了与邮轮公司在销售对接方面的工作效率及准确性，应当积极利用新媒体手段加大邮轮旅游营销。