“歌诗达大西洋号上海-长崎-上海5天4晚内舱家庭房1499元/人”、“海洋水手号上海-福冈-上海6天5晚内舱三人间1999元/人”、“蓝宝石公主号上海-福冈-上海5天4晚标准内舱双人间2399元/人”……“吃遍天下美食，玩尽高端娱乐活动”的邮轮游曾是高端旅游产品的代表。然而，今年邮轮游产品却一再跌破价格底线，花上一两千元，就能坐上高端邮轮。

2014年被称为出境邮轮游元年，从元年到爆发式增长，短短数年，邮轮游市场供过于求使得价格大跌，甚至出现价格腰斩的情况，其繁荣背后显隐忧。

出境邮轮游产品价格出现暴跌

嘉兴假日国际旅行社出境中心副总经理陈海峰还记得，在嘉兴第一次接触邮轮游产品是在2012年7月，是一艘小于赛琳娜号的邮轮维多利亚号，主要的航线是福冈、济州，价格为6500元/人至7000元/人，这样价格的旅游产品在当时属于高端，选购的人群包括高端品牌汽车4S店的员工、VIP客户等。

陈海峰也见证了邮轮游产品价格的一路下跌，“像赛琳娜号5天左右的行程，2012年的价格在5000元/人左右，而到了2016年，价格已下跌为2500元/人至2600元/人，到了今年3月，价格又跌到2300元/人至2400元/人，目前价格已跌破2000元/人，大多在1800元/人至1900元/人。”而对于游客来说，原本3000元/人左右的价格仅能选择赛琳娜号或蓝宝石公主号，如今却可以升级至海洋量子号。

邮轮游产品价格的大幅跳水甚至腰斩，市场供大于求是最主要的原因。世界邮轮网提供的数据显示，中国沿海邮轮母港数量正以每年50%的速度递增，目前嘉兴市场上的高端邮轮包括皇家加勒比旗下的海洋量子号、海洋水手号，歌诗达旗下的维多利亚号、赛琳娜号、大西洋号，以及公主邮轮蓝宝石公主号、丽星邮轮等。其中海洋量子号是亚洲第一、世界第三大的邮轮，可载客4000多人。在国际邮轮公司纷纷进驻的同时，国内的海娜号、天海邮轮等也相继投入运营。

而旅行社和OTA平台的包船模式也加剧了邮轮游产品的“销售危机”，包船是指代理商将邮轮公司某航次的舱位提前买断，根据买断的比例不同，又分为半包船、大切舱等不同形式。供大于求的市场环境让邮轮游产品的销售压力集中至包船商身上，随着发船期的临近，压力也越来越大。

陈海峰告诉记者，邮轮公司对于出行人数会有要求，如果人数不足会处以罚金，这也导致了一系列的连锁反应，为了不被处罚，不得不通过价格战增加客流量，这也导致了邮轮游产品价格大幅下跌，而低价甩舱行为也打破了市场原本的价格体系。

低价或带来品质下降行业衰退

价格下跌对于消费者来说似乎享受到了实惠，但嘉兴国际旅行社有限公司总经理方楚华对当前邮轮游市场惨烈的竞争态势表示了担忧。他认为若邮轮游产品价格越来越低，原本的利润空间也将遭破坏，这会带来恶性循环，导致线路越来越差，岸上购物点越来越多，景点越来越少，不利于邮轮游的长期发展。

方楚华告诉记者，邮轮游市场目前的竞争局面是由多方面原因造成的，一是线路太单一，不少去过一次的游客第二次出行的积极性下降。二是营销模式是包船、包舱位再卖，如果卖不掉就会出现亏损，为了避免亏损，旅行社、OTA平台就会进行甩舱。三是在国外属于高端旅游产品的邮轮游，进入中国市场后，为了迎合中国消费者价廉物美的需求，导致了品质的降低。

嘉兴某旅行社负责人直言，国内不少消费者对于邮轮游产品有所曲解，“我们经常会碰到坐完邮轮回来抱怨的游客，说花了好几千元只在船上呆了几天，有不少游客不习惯在船上参与交际活动和消费，反而喜欢下船后去购物点。”另有旅行社负责人介绍，事实上，邮轮游并不是指通过邮轮将游客送达某个景点，而重点在于邮轮上的活动、表演，目的是“玩在邮轮”，让游客享受邮轮上的休闲生活方式。

他认为，邮轮游起源于欧美，所以“玩在邮轮”的理念更能为欧美游客所接受，而对于中国市场来说，邮轮游产品还有些超前，但是产品低价化会使得价格敏感型游客提前进入邮轮游市场，这类游客对付费产品并不感兴趣，船方无法通过船上消费来提升利润，弥补低价船票带来的微薄利润，进而导致了市场环境的恶化。

“最近有很多游客对我们说，发现越临近出航，价格越便宜，他们对邮轮游产品都有低价的期望。”他对这样的现状表示担忧，认为这有可能导致原本邮轮游产品的目标群体优质客户会因为产品质量的下降而离开，行业整体收入下降，邮轮公司无力进行产品和服务更新，最终导致整个行业的衰退。

腻了短线 可以选择坐长线邮轮

在嘉兴市场上的出境邮轮游产品中，日韩线是主流，如果这样的短线邮轮游产品已不能满足你的旅游需求，你或许可以将目光放到欧美等地的经典邮轮游产品上。与短线邮轮游产品不同的是，长线邮轮游产品通常会多一个从国内坐飞机到当地港口的行程，是飞机+邮轮的线路。这些长线产品包括欧洲/地中海航线、北欧/北极航线、阿拉斯加航线、南极航线等。

与亚洲不同的是，旅游资源丰富的欧美等地，拥有众多迷人的港口城市和岛屿，非常适合作为邮轮游的目的地。通过乘坐邮轮，游客可以游遍欧洲美丽的童话小镇、宁静的滨海城市、时尚的摩登都市，尽享与亚洲截然不同的异国风情。

陈海峰推荐的中长线邮轮游产品，一条是新加坡+泰国普吉岛、马来西亚槟城线路，价格为7000元/人左右，走的是马六甲海峡，主打特色是热带风情，对于国内游客来说项目较为丰富，饮食习惯也更为接近。另一条则是美国阿拉斯加线路，从西海岸的西雅图出发，往加拿大方向至阿拉斯加，这一线路的特色是冰川美景，整个行程约为14天，主要在8月、9月，费用在2万元/人左右，其中在邮轮上的时间是六七天，其他还包括了黄石公园、盐湖城等地。需要注意的是，这一产品要求游客拥有美、加两国的签证。同时，陈海峰也表示，现在南美+南极、北极等邮轮游线路也越来越受到关注，这些线路的游玩时间更长，一般从16天至22天不等，价格也更高。

方楚华告诉记者，亚洲的邮轮游线路中也有越南等地，但由于很多游客觉得双飞价格更为实惠，所以这类线路并不受追捧。他推荐的长线邮轮游产品包括地中海航线、澳新太平洋航线、夏威夷航线、北欧线、南极线等。