15日上午9点58分,随着现场一声令下,混凝土输送泵随即吞吐着混凝土注入制梁模板中。这也标志着鲁南高铁全线最大梁场曲阜首榀梁完成浇筑,咱济宁人坐鲁南高铁的梦想又近了一步。　　

目前济宁地区共有曲阜、泗水两处梁场。其中,曲阜制梁场占地220亩,是全线也是目前全国最大的梁场。今后将有1085榀梁从这里生产制造,还有100余榀在泗水梁场制造。每榀梁最小600吨,最大达900吨,长32米,高5米,面积和一个标准篮球场差不多大,需要几十人同时作业完成。

去年12月17日,鲁南高铁临沂至曲阜段全面开工,工程投资估算总额200.84亿元,正线长度共139.16公里(不含高铁联络线及菏泽方向引入相关工程),途经桥梁52座,隧道6座。根据计划,鲁南高铁临曲段建设工期4年,力争提前一年,争取2019年底建成通车。

鲁南高铁项目东起日照市,向西经临沂、曲阜、济宁、菏泽,与郑徐客专兰考南站接轨,为双线客运专线,全长约494公里,设计行车速度为350公里/小时。线路分为日照至临沂段、临沂至曲阜段、曲阜至菏泽段、菏泽至兰考段4段,是山东省“三横五纵”高铁网络的重要组成部分,也是国家“八纵八横”高速铁路网的重要连接通道。

该项目建成后,将与京沪高铁、京九高铁、青连铁路、郑徐客专以及规划的京沪第二通道等5条国家干线铁路实现互联互通,通过在重要节点连接国家快速干线,鲁南快速铁路客运通道沿线城市不仅可直达河南,还将连通陕西、重庆、四川、云南、贵州等省市,将有效解决我省鲁南、鲁西南地区群众快速出行的问题,对于促进我省经济社会持续健康发展具有重要意义。