6月20日消息，汽车O2O服务平台集群车宝创始人高集群今日宣布，公司已在近期获得磐晟资产5000万元A+轮融资，新增的融资主要将用于门店建设，门店互联网配置提升，人才标准化培养等方面。

经过四年运营之后，集群车宝目前已经完成系统平台集成。

高集群表示，用户需更便捷的养车方式。从用户思维，集群车宝线上平台正不断丰富体验场景。车主不用在到处寻找合适的配件，平台会根据车型年款，将对应的在库商品直接匹配，随时随地定制养车方案，到店即可服务，不需排队等候。

而且，当用户在线录入车牌，不需要再输入繁琐的车架号和发动机号，车险就可以在线下单，杜绝电话推销骚扰，比价简单明了。系统还会自动提醒年审、续保、和违章办理，不用再担心错过年审，漏办违章而导致扣罚，汽车管家贴心服务全程伴随。

遇到突发意外，用户在线点击救援，就可以精准定位，集群救援服务队就近安排救援，快捷响应。车辆到店后，根据系统内车辆维保记录的档案以及对车况的检查，为车辆出具检测诊断报告和解决方案，彻底杜绝小病大修、过度维修的行业顽疾。跟用户确认服务内容后，一键将订单传送到用户手机，即可完成下单支付。后台系统立即安排配件，完成系统派工。

据介绍，上述改变的背后，是集群车宝通过大数据、信息化和互联网等新技术手段，对传统行业进行升级转型，为适应汽车后市场量身定制的集成系统。将进销存系统、结算系统、仓储物流系统、CRM系统、HR系统、车况管理系统、生产排位系统、后端监控指挥系统等根据行业特性进行梳理定制，打通了数亿种商品+复杂服务流程的重重关卡，使内部生产管理更高效，也将汽车后市场直营连锁全国复制扩张变得可实现。

高集群认为，直营+托管到目前为止还是伪命题。“全行业创业型企业，尚未有一家已盈利，自己的门店都经营不好，能管好托管门店？”现阶段的托管模式，是自身发展遇到瓶颈而选择的一种逃跑路线；是为迎合投资方，选择的一种风险转移策略；是一种延长生命周期的资本故事。

去年以来，集群车宝将重心放在升级内部系统和提升用户体验上，接下来重头依然将放在门店运营上，改变行业过度服务过度维修的现状，以服务取代销售，将体验作为基础，“蓄水养鱼才能年年有鱼”。

据了解，集群车宝成立于2013年，是国内首家直营连锁O2O汽车服务平台。目前门店集中在广州中心城区，现有近70家直营连锁终端，其中5家为中心维修基地、其余为社区门店。线上平台自2015年6月上线，目前已有30万广州注册用户。