龙之游董事长江利兵指出，随着我国“全域旅游”、“泛旅游”、“旅游+”等旅游新概念被不断的提出，体验式旅游成为旅游发展的新浪潮，自驾车房车露营活动强化了旅游的全过程体验感，成为中国旅游新商机。

法媒：中国人将成为露营出游最大群体

法国媒体亚特兰蒂哥网采访了行业内专家谈对中国露营市场的看法。旅游业社会学家朱赛特·希克希克表示，选择露营也符合中国中产阶层的支出需求，符合他们回归大自然的愿望以及越来越旺盛的内在需求。作为专业经营露营业务企业的人力主管，让·弗朗索瓦·巴哈勒则认为，中国人的出游方式正逐渐从团体出游转向自由行，露营恰好符合这一转变的需求。巴哈勒相信，中国的客户确实会为法国露营业注入新鲜血液，“因为中国人十分勇敢并且适应能力强”。种种现象表明，露营这种出游方式将在中国兴盛，而法国将会成为中国露营客的接待国。

龙之游房车露营体验活动

澳洲房车工业协会：越来越多的中国游客来澳露营

根据澳大利亚房车工业协会(Caravan Industry Association of Australia)报道，2017年第一季度，澳大利亚海外房车露营游客人数增长迅猛。截止到2017年3月底，澳大利亚海外房车露营游客人数达到368490人，比去年同期增长了10%。在澳大利亚房车露营行业中亚洲市场突出表现在，连续三年来自中国的游客人数平均增长21%，这个增长趋势是在中国到澳大利亚自由行人数占市场份额总数增长4%的基础上产生的。

龙之游房车旅行生活

央视财经频道：房车露营，拉动中国下一个万亿产业!

根据上述报道显示，中国游客出境房车露营已成为趋势，但中国房车露营是否真的只能墙内开花墙外香?根据五一小长假旅游方式调研，央视财经频道采访业内人士分析显示，中国的露营行业按照现在的发展速度，十年后，1.5亿人规模的常态露营人口，保守的算，每人年均露营花费1000元，就是每年1500亿元的直接消费。这个直接消费通过上下游产业链拉动相关行业，算上乘数效应，届时，中国的露营行业产值将达到万亿。

龙之游：打破传统营地建设模式，房车露营市场未来可期

众所周知，虽然自驾车房车旅游前景光明、市场潜力巨大，且又有政府政策的大力支持，但目前露营地建设仍处于缓慢发展的状态，而营地建设成为当前制约我国房车露营产业发展的重要瓶颈。

凭借对行业的深度了解和清醒认识，基于我国露营休闲产业现状及当前露营地建设和经营管理实际，浙江龙之游旅游开发有限公司首创提出特色“露营驿站+”房车自驾车营地建设模式，为我国营地建设模式提供了全新的思路。

龙之游·石林运动小镇“露营驿站+”房车营地效果图

龙之游“露营驿站+”模式基于露营休闲产业的发展初级阶段，借助全域旅游的发展成果，依托现已建成的旅游资源(如美丽乡村、景点升级、农业观光等)，增加建设露营区块，增添露营功能。同时采用智能化旅游基础设施设备，运用互联网、物联网技术和智能化管理平台系统，开展营地建设与运营管理，导入客源、智能化管理，实现效率、效益的提升。

龙之游·石林运动小镇石头上的汽摩运动项目

龙之游董事长江利兵表示，对中国人来说，房车露营是一种新鲜的出游方式，既可满足玩乐的需求，又能亲近自然。相信随着营地问题的解决和营地周边体验式旅游项目的开发，不难想象，未来，房车露营将成为我国旅游发展的重要商机。