杭州西站，一直以来处于规划概念阶段，10月18日，终于有了更多具体的细节。记者从杭州交投集团了解到，杭州火车西站的设计规划方案征集公告已正式对外公布，这意味着火车西站正在向我们越走越近了。
本次方案征集中提出总目标是“站城融合”，一体化开发枢纽及周边地区，着力建设城西科创大走廊的桥头堡和新核心，站城一体、三生融合的3.0版现代化高铁新城。
火车西站枢纽用地面积50-100公顷，按照全国铁路枢纽站标准建设，规模比杭州东站略小。目前已启动项目前期工作，有望在2018年开工建设，2022年亚运会前建成。
据2016年7月公布的《杭州城西科创大走廊综合交通规划方案》，杭州西站是一座铁路、公路、航空、地铁、水运等多种交通方式无缝对接的大型综合交通枢纽，这是杭州除了萧山机场、火车东站之外，是第三大交通枢纽。
未来规划引入商合杭、宁杭、沪乍杭、沪杭城际、杭黄、杭温、杭临绩等铁路。
其中，商合杭高铁已开工建设，预计2020年建成通车；杭温高铁，将于明年开工，2021年建成通车，届时杭州到温州只需1个小时左右。
沪乍杭铁路，是杭州到上海的第二条城际铁路，走向大致与杭浦高速平行，将接入规划建设的上海东站（紧挨浦东国际机场），预计明年开工建设、2021年建成通车。
杭临绩高铁是杭州至武汉高速铁路的组成部分，从杭州、临安到安徽绩溪，计划2018年开工建设。杭临绩高铁与规划中的安池绩（黄）高铁、武安高铁等共同组成杭（州）武（汉）高铁。
这次方案征集内容有三部分，分别为枢纽综合体（概念）建筑设计、核心区城市设计和新城概念规划。
方案设计要求确定规划区域主要功能，提出空间结构、开发规模、交通组织等一体化概念方案。其中枢纽综合体（概念）建筑设计，用地面积50-100公顷；核心区城市设计，用地面积2-3平方千米（含综合体建筑区域）。新城概念规划，用地面积约10平方千米。
市交投表示，本次方案征集预计于2018年年初完成。
除了火车西站，火车南站也有了最新进展。杭州南站指挥部技术科工作人员介绍，目前南站的西广场以及站房工程最后的装修收尾工作已经完工。东广场已经开工，预计到2019年年底开通。等相关部门验收完成、铁路线路调整后，杭州火车南站将正式启用。
