“不想过冬，厌倦沉重，就飞去热带的岛屿游泳”这句歌词，曾是海岛达人们特别喜欢的句子。而从今年11月底开始，上海出发的游客将可乘上邮轮去到多个热带岛屿，暂时逃离一下冬天的寒冷。与此同时，皇家加勒比邮轮、丽星邮轮等均宣布，即将开出从上海出发的邮轮长航线，6晚7天、7晚8天的邮轮长线将更多出现在游客的出行菜单上。

【多家邮轮公司推出长航线】

在成功推出夏季日本黄金航线的基础上，丽星邮轮“处女星号”宣布将继续以上海为母港，从今年11月30日至2018年2月28日推出四条全新的暖冬航线，包括8天7晚的菲律宾、日本两国三地暖冬巡游，6天5晚的和风温泉文化巡礼，5天4晚的九州奇景探访之行等。这些线路将上海母港航线的目的地版图北向延伸至日本大阪、南向扩展至菲律宾马尼拉，停靠港口包括了菲律宾拉瓦格、马尼拉，日本冲绳、大阪、别府、福冈及鹿儿岛这七大备受欢迎的城市及岛屿，与当前上海出发的邮轮港口相对单调的线路形成了一定差异。

针对当前中国邮轮线路多以3晚4天、4晚5天为主的情况，皇家加勒比国际游轮也于近日宣布，2018年皇家加勒比将在中国母港新增14条6晚及以上的精选长航线，其中包括“海洋量子号”由上海出发的6条长航线，“海洋赞礼号”由天津出发的5条长航线，以及“海洋赞礼号”和“海洋航行者号”由香港出发的3条长航线。受益于航线延长，皇家加勒比进一步扩充的目的地上，新增了下关、佐世保、鹿儿岛、京都、神户、大阪、东京、名古屋、长滩岛、马尼拉、苏比克湾在内的11个日本及菲律宾停靠港口。

【邮轮行业期待更多差异化产品】

旅游行业人士分析指出，在经历了2015-2016年间低价抛售邮轮线路频出的情况后，无论是旅行社还是邮轮公司都在不断反思同质化、“白菜价”的邮轮线路对行业带来的损害，游客也因此很难得到真正高质量的邮轮游体验。各家邮轮巨头固然可以不断将最大最新的船投入中国市场，但长期来说，邮轮游线的设计和更新、岸上游项目的安排仍是需要打造差异化服务的重点。丽星和皇家加勒比在航线长度和停靠港上的不断拓展，正是为了适应这一需求。

在经过了近十年的市场培育后，中国游客对于邮轮产品的认识也已突飞猛进。比如，游客从最初的单纯比价，已经进入青睐大船、新船的阶段，未来这些游客群还会以航线主题、邮轮特点乃至岸上游安排等环节进一步细分。

与此同时，一部分精明游客还将目光投向了海外邮轮线路。包括皇家加勒比、丽星、歌诗达、公主邮轮等在内的邮轮公司，除了从中国出发的航线外，也都有从亚洲、欧洲等地出发的邮轮航线。其中，皇家加勒比从美国迈阿密出发，前往海地拉巴第、牙买加法尔茅斯和墨西哥科苏梅尔的8天7晚航线是热门线路之一；携程旗下高端游品牌鸿鹄逸游宣布推出“北极至南极•银海邮轮纵贯地球88天”线路，堪称邮轮产品中的奢侈品；云顶邮轮集团则重磅加码中国市场，其旗下亚洲最新豪华邮轮“世界梦号”将于今年11月正式进驻香港及广州南沙双母港，开启全新越南及菲律宾航线。包括香港、新加坡在内的出发地，也将令邮轮爱好者在航线和目的地上有更多选择。

鸿鹄逸游日前发布的一项《中国高净值人群中小型邮轮出行报告》显示，由于高端邮轮可提供舒适宽敞的豪华客房、24小时私人管家服务、米其林级别厨师定制的美食和丰富娱乐设施，一些追逐舒适出行的年纪稍长的游客特别偏好以高端邮轮方式出行。此外，随着高端旅游发展的深入，越来越多精英人士偏爱以出境旅游作为送给父母的礼物，这也给高端邮轮线路带来了更大的发展空间。