9月11日，随着钢轨打磨专用车的一声长鸣，绚丽的火花飞溅，济青高铁继线路精调之后又一重大施工工序，也是轨道施工最后一道工序---钢轨打磨施工正式拉开序幕，标志着济青高铁开通进入倒计时。

为有效改善线路质量、确保列车运行安全、提高乘车人员舒适性。中铁五局六公司将配合相关施工单位通过GMC96线路打磨车的96个磨头同时进行来回两遍打磨，在17天的计划工期内完成520公里线路、65组道岔的打磨。通过打磨施工可有效去除钢轨轨面最大深度超过0.2mm的脱碳层，消除钢轨在生产、焊接、运输和施工过程中产生的表面缺陷以及钢轨波磨、飞边、接头的不平顺，修正钢轨轮廓，使轨头达到目标廓形，从而减少轮轨接触应力和磨耗，减小列车运行的噪音，提高列车通过的平顺性。中铁五局六公司济青项目高度重视打磨施工期间的安全和质量。成立了打磨施工包保小组，严格按照铁路局营业性施工安全管理要求，认真落实核对计划、进路确认、成品保护、现场防护、驻站联络、工完料清等安全技术交底培训工作，保障了打磨施工的正常开展。