当你坐上高铁或者地铁时，你大概不会想到，国内50%以上的高铁和地铁项目应用了厦门火炬高新区企业——ABB厦门生产的电力产品，同时，这些产品借助“物联网+”的能量，实现了智慧而高效的运行。
国内50%以上高铁用了它
“ABB生产的高压气体绝缘开关柜是当前中国高铁和地铁牵引供电系统中的核心设备。”ABB副总裁、中压产品业务负责人徐向东介绍，这些设备是德国先进技术和中国本土研发力量的融合。
ABB是国内较早进入高铁的电力设备企业，世界上运营里程最长的京广高铁，世界上一次性建设里程最长的，中国首条在高原、高海拔和戈壁荒漠地区修建的高速铁路——兰新高铁，以及在中国最北端的严寒地区设计建设标准最高的哈大高铁都有ABB产品的身影。
在高铁市场中，ABB相关产品占有率高达50%以上。其中，为中国高铁量身打造的专用气体绝缘柜ZX1.5-R,迄今为止已有2000多台产品服务于全国3000多公里的主要高铁干线上。
除高铁外，市民接触更为紧密的城市交通，像有轨电车、轻轨，以及现在各个城市争相上马的地铁项目，都大量采用了ABB电力产品。目前，ABB已经陆续为国内近20个城市的轨道交通提供了产品与服务，厦门地铁将应用ABB创新开发的领先供电整体解决方案。
电力设备有个智慧“医生”
现实中，非计划停电往往会带来无尽的烦恼和损失。尽管投入了大量人、财、物加以防范，这种状况仍难以避免。“ABB推出了‘物联网+’概念，实现了设备的远程控制、状态监测和分析。”徐向东解释说，ABB通过将物、服务和人实时互联互通，从而为客户提供基于设备状态和实时需求的准确快速的主动式服务。
ABB众多智能化设备采集各种关键运行信息，汇聚到云服务中心，中心的智能化专家系统对设备数据实时分析，检测设备健康状态；同时，云服务中心也可以根据大数据对设备的未来趋势及寿命做出评估，帮助决策者制定检修计划，既可以有效减少运维成本，又可在理想时间内恢复设备状态，实现对设备全寿命周期的服务。
