邮轮旅游是青岛市今年主抓的旅游项目之一，新年伊始，青岛邮轮推介便走进全国各地，成功举办了多场推介会，向全国各地展示了青岛邮轮旅游的蓬勃生机。随着第七届中国(祛青岛)国际邮轮峰会的召开，青岛的邮轮旅游迈向了新的高度。在本就为各大邮轮公司青睐的基础上，青岛市场成为在同等量级城市中各大公司的必争之地。

邮轮业素有“水道上的黄金产业”之称，近十余年来，全球邮轮旅游消费市场需求及全球邮轮运力部署保持较高增长态势。

青岛因海而生、凭港而兴。港口是国民经济发展的重要基础设施、公共服务平台和联通世界的窗口，是青岛这座城市最重要的属性。皇家加勒比集团、嘉年华集团等世界著名的邮轮公司很早就将目标锁定在了青岛，布局了多艘豪华邮轮。

对于青岛而言，今年是邮轮旅游之年，崭新的层面上，青岛在邮轮旅游领域内不断进取拓展，借助于港口优势，将邮轮旅游发展逐步推向同等量级城市的前列。

当然，与邮轮旅游成熟发达的城市相比，青岛还有很长一段路要走。然而，这并不影响世界级邮轮公司对青岛的青睐。从2016年开始嘉年华集团每年都会派歌诗达品牌邮轮在青岛做母港运营，“我们嘉年华集团非常重视青岛市场，我们认为青岛有得天独厚的旅游优势，在发展邮轮市场，我们觉得青岛一定会进入第一集团，从2016年开始，歌诗达每年都会派邮轮在青岛做母港运营，今年我们派了歌诗达赛琳娜号在青岛做母港运营。”嘉年华集团亚洲区主席陈然峰说，他相信歌诗达赛琳娜号会受到游客的喜爱。

“歌诗达邮轮品牌是最早进入中国的邮轮公司，在中国家喻户晓，未来我们还会引进更多的邮轮品牌，嘉年华集团一直看好中国市场的发展，所以我们和中船集团成立了合资企业。”嘉年华集团亚洲区主席陈然峰说，这个合资企业要打造亚洲最大的邮轮船队，不仅要做邮轮运营，还计划建造6艘邮轮，“目前2艘邮轮的订单已经下了，2023年第一艘邮轮将正式交付。”

2020年，嘉年华集团将继续布局青岛市场，同时，嘉年华集团也在考虑布局更多旗下邮轮品牌进入青岛，引入更多的国际游客到青岛旅游。“青岛的旅游环境，我相信我们没有任何理由不来，明年我们还会有一艘歌诗达佛罗伦萨号新船也要来，青岛一定会成为嘉年华集团最重要的战略市场。”

“皇家加勒比是领先的品牌，在亚洲的业绩也非常好，我们一直在刷新大船的世界纪录。”皇家加勒比集团的刘淄楠博士说，所谓的大船是指容积吨在9万吨以上的船。目前，皇家加勒比在中国布局的三艘邮轮均超过了9万吨，其中海洋航行者号为13.8万吨，海洋光谱号和海洋量子号为16.8万吨，海洋量子号造价10亿美元，海洋光谱号造价更甚，达到了12.5亿美元。“海洋量子号来到中国时引起了业内的轰动，首次将一艘造价10亿美元的新船放到中国市场，激发了中国邮轮市场，这是中国邮轮史上的一个里程碑，在此之后，其他公司的大船也相继进入中国市场。”

皇家加勒比集团对于青岛邮轮旅游市场情有独钟，刘淄楠博士说：“青岛本身是旅游胜地，世界上的邮轮母港都是依托于旅游胜地，并且青岛距离周边国家的距离最近，从青岛出发的邮轮可以做更完美的行程规划。”刘淄楠博士认为，青岛的邮轮旅游非常有潜力，青岛市政府对此也非常支持，但要做好邮轮旅游，还需要做好客源主体，这需要一些时间来开发市场，“在价格的基础上，要有足够的消费者乘坐邮轮，就能形成产业。”

世界各大邮轮公司看好青岛，发展邮轮旅游的旗帜已然飘起，青岛依托丰富的滨海自然、人文旅游资源优势和与日韩海上距离最近的航距优势，正全力提速邮轮旅游发展，通过邮轮旅游带来的其他效应也在日渐催发，青岛正在向着建设邮轮产业全链条的方向前进。