斯里兰卡重新为旅客开放边境后，旅游业将继续成为其主要的经济产业之一，斯里兰卡航空公司作为斯里兰卡国家航空公司，将在斯里兰卡的经济复苏中发挥关键作用。 由于斯里兰卡在与COVID-19作战时采取的果断行动，斯里兰卡航空此前与2020年4月上旬暂停了其全球网络的客运飞航服务，但在斯里兰卡政府的支持下，斯里兰卡境内的健康和安全状况已经得到控制，斯里兰卡航空也已准备好再次将斯里兰卡与世界联系起来。

谈到斯里兰卡重新开放旅游边境，斯里兰卡航空公司集团主席Ashok Pathirage先生说到：“尽管我们面临挑战，但我们期待着重新开放。 虽然此前的计划客运航班暂停，但作为国家航空公司，我们依然在此间努力提供救助航班，以协助滞留在国外的斯里兰卡人和其他国民返回自己的祖国。 我们还一直提供急需的货运设施来支持我们的出口行业，提供必要的应急设备和物资以应对疫情。 我们一直在昼夜不停地努力调整我们的运营，以满足健康和安全准则以及“新常态”下的挑战性要求。”

作为斯里兰卡最重要的商业领袖之一，Ashok Pathirage先生同时也是斯里兰卡著名企业Softlogic Group集团的创始人。除了任职斯里兰卡航空公司主席外，Pathirage先生同时还管理着涵盖零售、电信、医疗保健、金融、IT、休闲和汽车产业等方面的50多家市场领先的公司。Pathirage先生于2019年底应斯里兰卡政府邀请出任斯里兰卡航空集团主席，以期将其发展成为一个更有进取心的企业。

健康与安全

斯里兰卡航空目前已经按照国际航空运输协会（ICAO）、国际航空安全局（IATA）、欧洲航空安全局（EASA）、世界卫生组织（WHO）以及斯里兰卡卫生部、斯里兰卡民航局等国内外各国际航空组织和机构的指示和准则，在机舱及机场内采用了大量用以保证乘客和工作人员安全的措施，包括设置社交距离标志、为乘客和工作人员提供口罩和防护措施、机舱和航站楼的定期常规消毒、健康检查、接触追踪、并要求乘客提供健康证明和检测结果。

在谈到斯里兰卡航空公司采取的健康和安全措施时，Pathirage先生补充说：“我们已采取一切合理的预防措施，将疾病传播的风险降至最低，从而确保乘客和机组人员的安全。 每架飞机在每次飞行之前和之后都要进行清洁和消毒。 我们甚至已经从座椅靠背的口袋中取出了所有阅读材料，并提供在线预订机上免税品的机制，以最大程度地减少身体接触。”

Pathirage先生进一步说到：“每架飞机还将进行定期检修和更换，我们所采用的符合行业标准的医用级级HEPA（高效微粒空气）过滤器，经过测试可从空气循环系统中清除客舱内99.97％的所有病毒。 因此，我们很高兴地说，我们的乘客可以与我们一起旅行，享受我们标志性的斯里兰卡热情好客，而无需担心。 实际上，一旦业务恢复，我自己的商务和个人旅行一定也会是搭乘斯里兰卡航空。”

在新的常规机舱清洁流程中，也将继续按照世界卫生组织的标准，使用经过批准的有效消毒剂喷洒和擦拭客舱内包括窗户、安全带、托盘、小桌板、扶手、听筒、机上电子屏、盥洗室和其他的所有接触面。

所有乘客所需消耗品和便利设施，例如头戴式耳机、枕套、毛毯和其他物品，也都更换为经过消毒的全新物品。所有空中和地面机组人员均经过定期检测，并已经过严格指示，有任何身体不适都将停止飞行任务，在准备和提供餐食时也将格外小心，同时，根据安全指引，斯里兰卡航空也做好充分准备以处理携带过已确诊感染患者的航班，包括对飞机进行严格的全面消毒。

在谈论国家航空公司在危机期间以及现在的经济复苏过程中的作用时，Pathirage先生接着说：“作为国家企业，我们不仅仅是航空公司。 在危机时期，我们有责任和义务来支持国家及公民，这就是我们应该做的。 在疫情期间，我们进行了多次救援飞行，我们勇敢的工作人员冒着生命危险，确保滞留的斯里兰卡人民安全回家。”

在暂停客运航班服务后，斯里兰卡航空快速转变其经营方式，保留了广泛的货运路线，以支持斯里兰卡的出口行业并提供应急物资。 截至2020年6月，斯里兰卡航空已进行了350多次货运业务，向欧洲，远东，中东和印度的20多个目的地运送了1030万公斤的货物。 包括从中国到约翰内斯堡的14个货运包机业务，运送了包括超过5000万个口罩和个人防护设备的紧急物资。 该航空公司甚至将一架A330型客机转换为专用货机，增加了170立方米或45公吨的货运能力，以满足当前对航空货运的需求。

旅游业是斯里兰卡重要的经济支柱之一，随着斯里兰卡逐渐摆脱新冠疫情阴影，斯里兰卡航空作为国家航空公司，也将投入到国家形象重建的工作中来，尤其是将斯里兰卡打造成一个安全的旅游目的地。

Pathirage先生指出：“在危机时期，我们对确保客人的安全并不陌生，我们将回到做我们最擅长的事，张开双臂欢迎世界，并以热情的款待对待人们，陶醉于自然美景 以及令人赞叹的人文和文化。”

飞向未来

尽管面临挑战，斯里兰卡航空公司仍未忽略其2020年的扩张目标，并计划在未来几个月内将悉尼，仁川和成都等目的地添加到全球网络中。 同时，该航空公司的重点目标将是重新与主要市场建立联系，并巩固其在印度，中国，英国和其他主要目的地的市场地位。

回顾疫情后全球航空业的经济现实，Pathirage先生说：“根据IATA 2020年6月的财务前景数据，全球航空业预计将在2020年面临超过840亿美元的损失。 但是，全球航空业从一开始就在不确定的环境中建立和发展。 不确定性是这个行业的常态，我们正在适应当前的不确定性。 我个人认为，每一个问题也是一个机会，这次危机是斯里兰卡航空公司闪耀并履行其作为国家航空公司角色的机会。 我们将重新开放国界并摆脱危机，从而成为推动该国经济的催化剂，同时保持我们作为一家屡获殊荣的全球获奖航空公司的形象，并以我们的热情好客继续欢迎全球乘客。”