近日，中国铁路电气化技术与装备交流会在京成功举办。本次会议旨在集中交流我国铁路供电系统近年来在技术创新、管理创新、技术装备现代化、运营维护安全体系方面取得的最新成果。航天精工法施达制造有限公司作为惟一一家锚栓厂家应邀参加会议，并在会上将其专利技术胶粘-模扩底锚栓做了专题介绍，得到来自国家铁路局、中国铁路总公司等领导及与会专家、学者的充分肯定。

锚栓，在建设工程中举足轻重的关键零部件

在核电工程、水利发电，以及铁路隧道、城市地下管廊等等重点建设项目中，锚栓是必不可少的一类紧固件。例如，高铁列车牵引的电力线为27.5千伏高压线，高压线架设通过隧道时需要靠锚栓固定在隧道顶上来悬挂。现场使用的锚栓不仅要与混凝土牢牢粘连在一起，而且要经得起高压线拉力、弯矩和高速气流的冲击，还要经得起高温考验、耐水侵蚀。如这类锚栓的设计、安装或者原材料达不到质量技术规范要求出现断裂或脱落，就会使27.5千伏高压线断线或脱落，后果难以设想。

在工程建设领域，世界各国都把其锚栓列为关键技术和重要材料。航天精工法施达制造有限公司是由中国航天科工集团航天精工股份有限公司和法施达集团共同成立的专注于高端紧固件和锚固件的产品研制、生产销售、技术咨询及售后服务的制造商。目前，航天精工产品广泛应用于装备制造业和国家重点工程，完成了C919大飞机、ARJ21支线飞机、AG600大飞机、GE-Aviation公司以及“神舟”系列飞船、“嫦娥”系列卫星等国家重点型号的高性能紧固件研制、配套任务；法施达集团是全国建筑物鉴定与加固标准技术委员会团体会员单位，先后参与了京津城际、武广高铁、郑西客专、甬台温客专、宜万客专、京石武客专、京沪高铁、哈大高铁等重点工程建设。

航天精工法施达胶粘-模扩底锚栓，实现安全锚固永久

自上世纪八十年代，为了解决锚栓在建筑工程中的抗腐蚀性问题，化学锚栓应运而生。

九十年代，基于化学锚栓原理上进一步改进的倒锥形胶粘型锚栓在欧洲得到研究和发展。它的基本原理，就是用注胶枪把混合好的胶体注入孔内，随即旋转插入倒锥形锚杆，从而实现等同于金属扩底锚栓的锁键式锚固。2004年，这种特殊倒锥形胶粘型锚栓通过了欧洲官方组织EOTA的认证。2006年，刘平原先生将这种先进的设计理念引入中国高铁，并经过潜心研制，发明了胶粘-模扩底锚栓专利技术，实现了世界锚固领域的历史性技术突破，并获得了《混凝土用模具式扩底刀具》、《扩张头前端带有切削结构的螺栓套筒》等实用新型专利、外观设计专利10多项。目前，该技术已经被国家住建部编入国家规范GB50367-2013锚栓技术章节。2016年6月，胶粘-模扩底锚栓产品通过了国家建筑材料质量监督检验中心的鉴定。

航天精工法施达，秉承工匠精神提供优质产品

世界轨道交通发展研究会会长、原铁道部副部长国林曾勉励胶粘-模扩底锚栓技术团队：“继续把锚栓的安全放在首位，跟随中国高铁将最先进的锚栓技术推向世界”。在我国提出推进丝绸之路经济带、海上丝绸之路建设的大背景下，包括高铁在内的大量基础设施建设，需要唱响“中国制造”。2016年，新组建的航天精工法施达制造有限公司宣告成立，为胶粘-模扩底锚栓这项具有自主知识产权的技术成果实现规模化、产业化经营提供了良好契机。

航天精工是中国航天科工集团公司直属的集高、中端紧固件研发、制造和检测为一体的高新技术企业，先后与中科院张泽院士、美国加州州立大学赵国盟教授、中科院金属所、武汉大学等学者、科研院所开展合作，组建了院士专家工作站、非金属连接技术实验室等科技创新平台。拥有“天津市航空航天高端紧固件技术工程中心”和“天津市认定企业技术中心”；中国航天科工集团公司标准紧固件研究检测中心，国家/国防实验室，NADCAP涂层检测实验室，NADCAP材料试验室，GE-A公司S400材料实验室等技术保障资源。航天精工法施达制造有限公司将秉承“工匠精神”，在生产能力、质量保证、检验设备以及原材料质量方面，严格按照军工产品的制造工艺和质量要求提供优质产品，服务“一带一路”建设。