近两年，携程先后收购了艺龙、去哪儿，垄断了机票和酒店的半壁江山；海航集团注资凯撒和途牛旅游网，试图打造一个“航司+酒店+线下旅行社+线上旅游服务商”的O2O闭环模式；借力大股东腾讯渠道资源和万达的线下资源，同程正在布局“线上+线下”融合，未来在线旅行社商业模式如何演变？近日新京报记者采访了同程旅游创始人、CEO吴志祥。

“线上+线下融合发展是未来行业发展的必然趋势”

问：有分析认为，“线上+线下”业务模式或许会成为左右未来竞争格局的关键。你是否认同这个观点？同程快速布局线下旅游的原因是什么？

吴志祥：我个人十分认同这个观点。我认为线上、线下融合发展是未来行业发展的必然趋势。线下旅行社拥有当地产品开发、市场销售、资源掌控等优势，而OTA企业拥有人才、技术、数据等方面的优势，二者并非对立、颠覆，而是可以资源互补，不管是在线旅游企业还是线下的旅行社都有其独有的价值。

2015年年底，同程旅游宣布“大数据+人”战略后就开启了落地战略的布局，先后在全国成立了6大区域中心和超过300家直营体验店，并陆续在日本、韩国、泰国等热门旅游目的地建立落地公司，此举就是落实线上与线下融合的战略构想。

问：在线旅游行业在2017会发生哪些变化和机会？

吴志祥：我认为，在线旅游行业会出现以下几个趋势的变化：第一，行业将越来越理性，可以预见到价格战等“烧钱”行为将会逐步减少，大家会更加注重提升用户的体验、口碑和行业的效率。因为只有注重用户的口碑，提升用户的体验，为用户创造价值，一个企业才能够长期存活下去，单纯依靠“价格战”是不可持续的，也是投资者所不愿意看到的。第二，行业的线上线下界限将更为模糊，线上线下融合将越来越多。同程旅游合并重组万达旅业、携程投资旅游百事通等动作，已经显示出了线上线下融合的发展趋势。第三，未来投资人也会越来越理性，盈利是大家关注的主要问题。

问：同程旅游宣布对万达旅业进行合并重组，这意味着万达旅业旗下的旅行社成为同程旅游线下旅行社的重要组成部分。同程出于什么样的考虑与万达旅业联姻，会不会担心这12家地方旅行社的管理问题？

吴志祥：本次合并重组，同程旅游是通过并购12家旅行社的控股公司北京万达旅业有限公司实现的，以现金加股份方式，获得北京万达旅业100%股权。合并重组工作将在董事会批准后进行，目前相关工作正按计划推进。

此次重组的目标是三方共赢，即万达集团、万达旅业控股的线下旅行社，以及同程旅游三方都能实现多方利益的最大化，同程与线下旅行社可以优势互补、相互促进，达到共赢。与此同时，我们也关注到万达旅业控股的线下旅行社市场定位各有差异，各自的企业文化也不尽相同，我们对这次重组工作面临的挑战和困难有充分的心理预期。同程将成立旅行社总部支持中心，配合这些旅行社在合并后的业务管理等工作。

“在线旅游行业已经走过低价获取用户关卡”

问：在资本寒冬的大背景下，OTA企业也面临着全线亏损，现在除了携程、去哪儿、途牛外，驴妈妈也在快速发展，面对大环境和同行激烈竞争的夹击，同程如何突围？同程与其他OTA企业相比核心竞争力是什么？

吴志祥：我认为，中国在线旅游行业已经走过了“跑马圈地”低价获取用户的第一个关卡，现在正处于提升用户体验和行业效率的第二个关卡，未来也即将迎来第三个关卡——取得盈利。对于如何顺利闯过第二关、迎来第三关，同程旅游给出的路径是“大数据+人”战略，具体而言就是坚持走线上与线下融合发展的道路，在全国实施“落地战略”，设立超过300家线下直营体验店，都是围绕这个大战略在布局。

同程旅游一直坚持“客户第一”的核心价值观，相较于其他OTA，我们的核心竞争力在于口碑服务和市场细分。截至今年上半年，同程旅游服务人次突破1个亿，相当于2015年全年的规模，但服务差评数却下降了70%。更值得一提的是同程旅游将进军细分市场，为客户提供高质量、高性价比的产品和服务，9月19日同程旅游成立“百旅会”进军中老年旅游市场，就是我们对细分市场的第一次布局。

问：你如何评价同程在2016年的发展？同程接下来发展核心是什么?同程在快速发展中你觉得还需要克服哪些问题？

吴志祥：2016是同程旅游转型的一年，充满了挑战和机遇。我们在全国全面实施“落地战略”，成立了华南、华北、华东、华西、华中、东北六大区域运营中心，并已在全国近30个地级市设立了城市运营中心、超300家线下直营旅游体验店；6月份，宣布将同程旅游拆分成同程网络和同程国际旅行社（集团），分别聚焦标品业务和休闲度假业务，并谋求独立上市。另外，同程国际旅行社（集团）最近还宣布合并重组万达旅业，在许多人看来这也是行业的一件大事，但是与资本合并相比，我们更看重的是打造自己产品和服务的核心竞争力。

在快速发展过程中，与其他企业一样，同程旅游也遇到了一些问题，最重要的就是在高速发展的路上如何把控好产品的品质和服务口碑，这也是我们最为关注的问题。针对用户的“差评”，我们目前有一整套的客服信息化系统，希望可以让“差评用户”满意，并成为好评用户，最终实现“零差评”。

“同程旅游没有感受到销售瓶颈”

问：这几年线上旅游业务竞争白热化，同程是否遇到销售的瓶颈？同程旅游预期2017年盈利主要靠什么产品？

吴志祥：休闲游市场的前景很广阔，从发展速度来看，同程旅游并没有感受到销售瓶颈，2015年我们的交易额为250亿元，财报收入为60亿元；预计2016年交易额为500亿元，财报收入为150亿元。

在盈利方面，2016年同程网络将实现1亿元以上的利润，未来三年，这一板块的合计净利润将达到10亿元人民币；同时同程国际旅行社（集团）在2017年也将扭亏为盈，我们定的小目标是先挣一块钱。在旅行社板块，我们目前的战略是进军细分市场，全国中老年旅游服务品牌“百旅会”就是基于这一战略而成立的，这也是同程旅游从经营产品到经营用户的一大转变。

问：近期，同程旅游宣布要联手中国建设银行共同发起“同程旅游产业母基金”，这是出于什么样的考虑？未来这个基金具体会投资哪些领域？

吴志祥：同程旅游近期宣布，拟联合中国建设银行共同发起设立100亿规模的旅游产业母基金，就是为了结合建设银行的金融优势与同程旅游的产业优势，通过广泛参投子基金、投资有巨大成长空间的项目，促进旅游行业的产业升级和资源整合，成为市场上有影响力的旅游产业基金。

同程旅游产业母基金首期目标规模为100亿元人民币，拟通过有限合伙形式设立，还将有与同程合作紧密的保险、证券、银行等金融资本加入。除参与业内大型项目直接投资外，母基金会着重寻求与旅游行业优秀投资团队、行业内上市公司、区域大型旅游企业作为合作对象，共同发起专项子基金，拓展行业网络。未来，该母基金将主要投资于上游资源型项目，重点直投项目包括酒店、景区、交通、相关旅游文化消费等优质项目。

线下旅行社拥有当地产品开发、市场销售、资源掌控等优势，而OTA企业拥有人才、技术、数据等方面的优势，二者并非对立、颠覆，而是可以资源互补。