好消息接二连三。本周，云顶香港集团“云顶梦号”邮轮刚从广州南沙开启首航，2019年中国邮轮产业发展大会暨国际邮轮博览会又宣布落户广州。这个“高大上”的会议为何花落广州？在业内人士看来，市场火爆、海陆空交通发达、基础设施好以及国际航运枢纽的打造是主要原因。
●南方日报记者 黄少宏 余秋亮
市场火爆▶▷“处女星号”10个月接待旅客近30万人次
中国邮轮产业发展大会暨国际邮轮博览会由国家旅游局、中国交通运输协会和主办地政府共同主办。大会创办于2006年，每年举办一次，在中国乃至亚洲邮轮业界有着广泛影响力。
邮轮大会为何选择广州？作为大会的承办方，中国交通运输协会邮轮游艇分会常务副会长兼秘书长郑炜航认为，广州作为国家重要的中心城市，是对外开放的重要门户，区位交通、基础设施、市场资源等优势明显，邮轮产业发展前景广阔。
“随着人们生活水平及收入提高，以邮轮旅游为代表的休闲服务需求在提升。”广州港集团副总经理宋小明告诉记者，今年以来广州邮轮市场火爆，1至10月，邮轮旅客吞吐量就达到了29.13万人次，预计全年旅客数量可达40万人次。
2016年1月3日，云顶香港集团旗下丽星邮轮的旗舰邮轮“处女星号”正式以广州南沙港区为新母港，并开通了两个固定航班。
“广州市场的发展，大大出乎我们的意料。事实上，从4月份开始，‘处女星号’就处于‘一票难求’的状态，几乎每个航次都会‘爆满’。”丽星邮轮市场部负责人告诉记者，今年1月3日至11月7日，“处女星号”邮轮以南沙港区三期码头作为母港运营期间，共航行了88个艘次，接待出入境旅客超过29.61万人次。
11月13日，云顶集团旗下另一个品牌云梦邮轮的“云顶梦号”，接替了“处女星号”，展开以广州南沙为母港的全年营运。“云顶梦号”在南沙首秀就迎来了3000多名旅客，旅客来源广泛，遍及珠三角及我国东北、西北等地。
作为有国际影响力的旅游目的地、集散地和客源地，广州成为了邮轮公司争相布局的市场。面对云顶集团的“抢滩”，世界邮轮巨头歌诗达邮轮公司也迅速“应战”，计划派出“维多利亚号”邮轮，从明年1月23日起，开启以南沙为母港的常规航线营运。
交通发达▶▷海陆空多式联运体系健全
“广州经济体量大，港口区位优越，交通发达，配套服务齐全，辐射带动能力强，具备发展邮轮旅游的很好条件。歌诗达邮轮集团对在广州开展业务充满信心。”美国嘉年华歌诗达邮轮集团亚洲总裁莫兴萃如是说。
正如莫兴萃所言，广州邮轮产业的迅速兴起与其港口区位及交通不无关系。
宋小明表示，作为国际性综合交通枢纽城市，广州海陆空多式联运体系健全，口岸通关便利化及72小时过境免签也为邮轮发展提供了良好环境。
业内人士指出，广州拥有较为发达的高铁、高速公路等基础设施，对珠三角游客具有较大的吸引力，形成辐射周边的“邮轮旅游生态圈”。除了广州及珠三角居民，贵广、南广、武广等高铁沿线城市的市民，也可以通过高铁接驳，抵达广州登船出行，这有利于邮轮公司对市场的培育。
伴随着国际航运、航空枢纽建设的推进，广州国际国内通航能力大大提升，广州港集团拥有航线118条；白云机场开通国际和地区航线136条，通达全球五大洲。广州港特别是南沙港区，水上穿梭巴士可便利抵达省内外城市，邮轮又可直通新加坡、越南以及日本、韩国等地。
基础设施升级▶▷南沙国际邮轮母港2018年竣工
随着邮轮公司的加速布局，广州南沙国际邮轮母港也已经破土动工，预计于2018年竣工投产。
记者了解到，作为邮轮母港的主体项目，广州南沙国际邮轮码头综合体位于广东自贸区南沙片区南沙湾区块，将建设一个10万总吨和一个22.5万总吨的邮轮泊位。
据悉，南沙国际邮轮码头综合体项目将建设成为集大型邮轮码头、航站楼、主题酒店、商务中心及高端品牌免税商城于一体的大型城市综合体，发展邮轮旅游、高端商贸两大主导产业。
而为了便利游客往来，邮轮母港将实现立体化交通联网，按照规划，广州将有两条地铁线交会在邮轮母港综合体地下。同时，广州南站、天河CBD、广州港客运站都会有接驳大巴，以及连接周边城市的水上穿梭巴士，都将直抵母港。
