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首家本土豪华邮轮公司黯然谢幕： 中国邮轮业何时走出调整期？
TUI集团旗下的Marella邮轮已同意购买天海邮轮旗下的新世纪号邮轮，预计该船只将于2018年12月在满足一定交易完成所需条件下被移交。携程和皇家加勒比目前都持有天海邮轮的少数股权，剩余股份由天海邮轮管理层和一家私募基金持有。
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明年中国邮轮乘客将首次下降 邮轮公司将船调离中国
根据行业期刊《Cruise Industry News》的数据，2018年将有240万中国乘客乘坐邮轮，较2017年的280万有所下降，中国市场上几乎所有邮轮运营商都将削减运力。
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中国邮轮发展迈入黄金十年 多家旅行社开启收官战
来自《邮轮报告》的统计：2016年我国11大邮轮港（大连、天津、青岛、烟台、上海、舟山、厦门、深圳、广州、海口、三亚）共接待邮轮1010艘次（同比增长61%），邮轮旅客出入境4567370人次（同比增长84%）。
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中国邮轮旅游业迎来新“黄金十年”
邮轮被称为“移动的度假村”，是一种集休闲度假和海洋观光于一体的旅游方式，备受现代游客青睐。同时，也因其高带动性、高成长性、高利润率的特征，受到世界各国政府的普遍重视。
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2016年中国邮轮出境游旅客首破200万人次
途牛旅游网日前发布《2017年中国在线邮轮出境旅游消费分析报告》，数据显示，家庭亲子客户是邮轮旅游的主要消费群体，家庭游订单占比达到41%，京沪消费者最爱邮轮游。
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中国邮轮旅游业发展迅猛 产业链架构应加快构建
中国邮轮经济自2007年起步至今已有十年。近日，在“中国海事金融（东疆）国际论坛”邮轮经济分论坛上，中交协邮轮游艇分会常务副会长郑炜航分析了邮轮经济现状及所面临瓶颈，并提出了未来发展建议。
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