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如何划分航空公司的IT投资类别?
很多复杂的事情通过分门别类的分析之后,就有了清晰的图景。因此对于航空公司IT而言,在良好的IT投资策略下,合理地对IT投资进行分门别类,这为IT投资管理打下了良好的基础。
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第14届兰卡威国际海事与航空展在马来西亚举行
第14届兰卡威国际海事与航空展21日在马来西亚旅游胜地兰卡威正式拉开帷幕,吸引了来自36个国家的555家参展商参加,为历届之最,中国参展商也展出了防空战车、彩虹系列无人机等。
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国泰航空被欧洲委员会开出4.24亿元罚单
报道称,欧洲委员会宣布,国泰航空及多家国际货物空运航空公司就货运附加费水平达成协议,但该等协议触犯欧洲竞争法。欧洲委员会向国泰航空征收罚款5712万欧元(4.24亿人民币)。
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抢食成都市场 海航的神鸟航空或难逃夹缝求生的命运
近几年在成都市场上,多家中外航企早已厮杀多时,除国航、川航始终占据半壁江山外,其他各航企竞争颇为胶着,反观背负海航巨大野心的神鸟航空,不仅成了迟来者,且一落地就将遭遇围攻,短期内恐难摆脱夹缝求生命运。
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中国航空WiFi陷入瓶颈,互联网公司的介入为破局提供可能
在今天的中国,尽管移动互联网已经完成了普及,但在空中,信息孤岛依然存在。我们知道,由于当前飞机上禁用手机或其它禁止使用的电子设备,机舱成为我国最后的网络孤岛。
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外媒:中国航空公司迅猛扩张 实力强劲势不可挡
国际航空运输协会预测,到2025年,飞往、飞离中国及中国境内的乘客人数将从2015年的4.87亿人次增加近1倍达到9.27亿人次,到2035年达到13亿人次。