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邮轮母港之争又起风云
21世纪经济报道记者梳理华南母港情况发现，除深圳太子湾邮轮母港于2016年11月建成开港之外，广州、厦门、三亚和海口均正在动工建设新的邮轮泊位或进行升级改造。目前深圳太子湾邮轮母港是华南地区最大的邮轮母港。
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“邮轮+交通”是否能突破包船模式重围？
邮轮公司和邮轮母港也逐渐参与到游客运送中来，试点打造从家门到舱门的“邮轮+”产品服务。以邮轮母港为核心，“邮轮+交通”联运可以节约游客的时间成本，实现车门与舱门无缝对接。
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同程邮轮 打造SAAS系统新模式
根据比达咨询研究报告，2015年、2016年，同程邮轮已连续两年位居在线邮轮OTA市场份额首位，在2016年度在线邮轮OTA市场，同程旅游以45.6%的市场份额继续保持领先地位，较上一年增加了15.3个百分点，领先优势进一步扩大。
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多了500万人次，全球旅行者对邮轮的热情超过国际邮轮协会的预期
这个数字比此前2420万人的估算值多了500万人。值得一提的是，2015年的数据计算的最终结果也同样超过了国际邮轮协会之前的预期（多了20万人）。
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